prostowniki

Jaki wybrać akumulator do motoru?

20 styczeń 2018
Autor 
Jaki wybrać akumulator do motoru?

Zbliżający się sezon motocyklowy z pewnością dla, niektórych właścicieli jednośladów będzie oznaczał wymianę akumulatora na nowy. Poniżej kilka praktycznych uwag jak dobrać akumulator i zadbać o niego. Użytkownicy motocykli przy wymianie akumulatora na nowy najczęściej sugerują się wymiarami i parametrami stare baterii. Jest to jak najbardziej poprawne o ile mają 100% pewność, że każdy kolejny akumulator jest wzorowany na akumulatorze z pierwszego wyposażenia. Jeżeli natomiast nie wiadomo, jakich wymiarów czy pojemności był pierwszy akumulator w danym motocyklu to czasami ryzykowne jest sugerowanie się starą baterią niewiadomego pochodzenia.

Chcesz dobrać akumulator do swojego samochodu, motocykla? Zajrzyj do naszego działu: jaki akumulator do motocykla

 

Jaki wybrać akumulator do motoru?

Możliwości wtedy są dwie:

  1. zasugerować się starym akumulatorem oraz rzeczywistym miejsce (kieszenią/korytkiem) przeznaczonym na akumulator przez producenta, w ten sposób na własną odpowiedzialność nabyć akumulator;
  2. zgłosić się do profesjonalnego sklepu, zajmującego się sprzedażą akumulatorów motocyklowych.

W takim sklepie doradca bez obaw dobierze nam odpowiedni akumulator w oparciu o swoje doświadczenie i katalog producenta. Znając markę, model oraz rocznik motocykla można również sprawdzić akumulator w katalogach dostępnych w Internecie.

 

 

 


Na rynku dostępne są akumulatory w różnych technologiach:

Akumulator kwasowo-ołowiowy (konwencjonalny)

występują w napięciu 6V i 12V, charakteryzują się płynnym elektrolitem wewnątrz. Muszą być zamocowane w pozycji pionowej oraz najczęściej posiadają lewo lub prawostronny odpowietrznik. Technologia, w jakiej są wykonane jest najmniej zaawansowana, dedykowane są do motocykli zabytkowych, starych bądź z podstawowym wyposażeniem elektronicznym.

Akumulator w technologii AGM (Absorbtive/ed Glass Matt)

Są to akumulatory motocyklowe nowszej technologii niż akumulatory konwencjonalne. Zastosowano w nich włókno szklane, które znajduje się pomiędzy płytami dodatnimi i ujemnymi w postaci mat, w które wsiąka elektrolit. Dzięki temu akumulatory producenci zapewniają, że akumulatory te mogę być zamontowane w pozycji do 45o bez obawy na ewentualne wycieki kwasu. Charakteryzują się dłuższą żywotnością i mocniejszymi parametrami od zwykłych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Akumulatory w technologii AGM są stosowane w nowszych motocyklach, lepiej wyposażonych, które mają większe zapotrzebowanie na prąd.

Akumulator w technologii Żelowej (GEL)

Nazwa żelowe jest mocno dyskusyjna, ponieważ elektrolit wewnątrz akumulatora nie jest w postaci stałej. Do kwasu dodawany jest żel krzemionkowy, który powoduje zagęszczenie całego roztworu. Dzięki temu akumulatory „żelowe” mogą pracować w pozycji nawet 90o oraz są dużo bardziej odporne na większe wyładowania i obciążenia. Dlatego stosowane są najczęściej w motocyklach o bogatym wyposażeniu np.: podgrzewane manetki, system ABS, nawigacja.

Akumulator Lithium (LiFePO4)

akumulatory litowo-jonowe to zdecydowana nowość na Polskim rynku. Zaskakują przede wszystkim swoją bardzo niską wagą oraz dużą mocą. Uwielbiane są przez zawodowych sportowców jednośladów, dla których każdy gram maszyny ma znaczenie. Wiodącym producentem tych akumulatorów jest Holenderska firma Landport. Ceny tych akumulatorów zaczynają się od 199 zł, więc są stosunkowo droższe od pozostałych.

 

Profilaktyczne sprawdzenie akumulatora.

Sprawdzenie akumulatora motocyklowego jest bardzo podobne do samochodowego. W pierwszej kolejności należy sprawdzić napięcie akumulatora w spoczynku, czyli przy zgaszonym silniku, najlepiej w porze porannej przed pierwszym uruchomieniem jednostki napędowej. Aby wykonać tę czynność niezbędny będzie miernik, multimetr. Wynik prawidłowy powinien wahać się przy instalacji 12V od 12,4V do 12,8V, a przy instalacji 6V od 6,2V do 6,4V wiadomo wtedy, że akumulator jest naładowany.

Jeżeli wartość jest mniejsza niż 12,4V lub 6,2V to akumulator wymaga naładowania i nie należy z tą czynnością zwlekać, ponieważ użytkując niedoładowany akumulator przyspiesza się jego zużycie. Poza napięciem akumulatora warto sprawdzić ładowanie alternatora. Aby to uczynić, należy uruchomić silnik, włączyć światła do jazdy dziennej i sprawdzić tym samym miernikiem napięcie akumulatora. Podczas sprawdzania dobrze jest kilka razy przegazować maszynę manetką i obserwować wartość na mierniku (powinna się trochę zwiększać).

Wyniki ładowania powinny być następujące, dla instalacji 12V od 13,8V do 14,6V, a dla instalacji 6V od 6,9V do 7,3V. Jeżeli ładowanie jest poprawne to raczej nie ma się, czym przejmować, natomiast, jeżeli wynik jest niższy od dolnej wartości, należy skontaktować się z serwisem motocyklowym lub elektrykiem/elektromechanikiem.

 

Ładowanie akumulatora motocyklowego.

Przed rozpoczęciem ładowania akumulatora, należy go w pierwszej kolejności wyjąć z motocykla, a następnie zidentyfikować (kwasowo-ołowiowy, AGM, GEL, LiFePO4), aby dobrać odpowiednie urządzenie do ładowania.

Dla akumulatorów kwasowo-ołowiowy najlepiej stosować zwykłe, tradycyjne prostowniki, ale nie zabrania się używania różnego rodzaju ładowarek automatycznych i mikroprocesorowych.

Dla akumulatorów AGM i żelowych należy stosować prostowniki, które posiadają funkcję automatyczną. Polega ona na tym, że ładują one do pewnego napięcia akumulatora, nieprzekraczającego 14,8V. Poza tym można używać ładowarki automatycznej i mikroprocesorowej.

Dla akumulatorów litowo-jonowych należy stosować tylko i wyłącznie ładowarki posiadające funkcję ładowania baterii litowo-jonowych (LiFePO4).

Przed rozpoczęciem procesu ładowania, należy pamiętać o zasadzie, aby ustawić natężenie prądu (A) nie większe niż 1/10 pojemności (Ah) akumulatora, dla przykładu, jeżeli chcemy naładować akumulator o pojemności 9Ah to natężenie prądu na początku ładowania powinno być ustawione na poziomie 0,9A.

Do ładowania akumulatorów motocyklowych najlepiej używać ładowarek automatycznych, które zabezpieczą nasz akumulator przed przeładowaniem i przedłużą jego żywotność, przykładem taki ładowarke są:

 

Zadbaj o akumulator motocyklowy zimą.

Nikt nie lubi niemiłych niespodzianek, a na pewno takich jak brak prądu w swoim motocyklu podczas pierwszych ciepłych wiosennych dni. Wystarczy odpowiednio wcześniej wykonać kilka prostych czynności, aby się przed tym uchronić. O zabezpieczeniu akumulatora na zimę należy pomyśleć jesienią.

Po pierwsze warto zaopatrzyć się w urządzenie do ładowania (prostownik lub ładowarkę). Kolejną czynność wykonuje się po ostatniej jeździe w sezonie, czyli wyjęcie akumulatora z motocykla (warto wpierw upewnić się czy w naszym motocyklu wyjęcie akumulatora nie spowoduje rozkodowania elektroniki, jeżeli tak, to można zastosować bezpieczną automatyczną ładowarkę). Przechowywanie baterii poza maszyną w temperaturze pokojowej zabezpiecza ją przed ciągłym poborem prądu z motocykla oraz samorozładowaniem.

Zimowanie motocykla trwa około 4-5 miesięcy, przez ten okres należy obowiązkowo podładowywać akumulator odpowiednim urządzeniem, co 2 miesiąca, czyli 2-3 razy w ciągu zimy. Takie postępowanie gwarantuje udany zapłon wiosną.

 

Uruchomienie akumulatora kwasowo-ołowiowego i AGM.

Jeżeli chcemy nabyć do naszego motocykla akumulator kwasowo-ołowiowy lub AGM to w 99% będzie on nieuruchomiony (suchoładowany). Przygotowanie przez fabrykę akumulatora w takiej formie gwarantuje przede wszystkim świeżość produktu. Akumulator zaczyna swój „żywot” dopiero od momentu uruchomienia go.

Proces zalania (uruchomienia) akumulatora kwasowo-ołowianego:

  1. Odkręcamy koreczki z akumulatora
  2. Dołączonym elektrolitem zalewamy każdą celę pomiędzy kreseczki
  3. Należy odczekać, aby akumulator się uruchomił (długość czasu zależy od pojemności akumulatora)
  4. Zakręcamy koreczki

Proces zalania (uruchomienia) akumulatora AGM:

  1. Zrywamy taśmę z akumulatora
  2. Zdejmujemy nakładkę z zestawu buteleczek
  3. Pewnym ruchem wciskamy zestaw buteleczek w otwory akumulatora
  4. Czekamy aż do każdej celi akumulatora spłynie elektrolit
  5. Gdy buteleczki będą puste, należy odczekać, aby akumulator się uruchomił (długość czasu zależy od pojemności akumulatora)
  6. Zatykamy otwory nakładką, którą zdjęliśmy wcześniej z buteleczek.

Dla osób mających wątpliwości czy poradzą sobie one z uruchomieniem akumulatora jest dobra wiadomość – wystarczy podjechać do któregoś z naszych oddziałów a my to zrobimy dla Państwa bezpłatnie.

 

Reklama

Polecane

  • Optima Blue Top - do zastosowań na jednostkach pływających
    • poniedziałek, 13 listopad 2017

    Akumulatory Optima Blue Top umożliwia dłuższą sprawność jednostek pływających. Akumulatory Optima Blue Top będzie zawsze wiernym i niezawodnym towarzyszem - niezależnie od tego, czy pływasz na jachcie, uprawiasz żeglarstwo czy też sporty motorowodne. Opatentowana technologia SpiralCell zapewnia dłuższy czas sprawności, krótsze czasy ładowania i dwukrotnie dłuższą trwałość użytkową niż tradycyjne…

    Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-517 12V 25A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-517 12V 25A - przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 12V i pojemności 74 ÷ 250Ah. Ładowarki EST – 517 przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 12V i pojemności 70 ÷ 250Ah. Ładowanie akumulatorów…

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Trojan Deep-Cycle Solar AGM
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Trojan Solar AGM to jeden z nielicznych akumulatorów w technologii AGM do głębokiego rozładowania. Może być z powodzeniem używany w systemach solarnych, zasilaniu awaryjnym oraz do głębokich rozładowań. Kluczową zaletą akumulatorów serii SOLAR AGM jest ich bezobsługowość, nie trzeba już sprawdzać poziomu elektrolitu i uzupełniać wody destylowanej co przekłada…

    Czytaj więcej
  • Exide Technologies działa w 80 krajach
    • środa, 20 wrzesień 2017

    Exide Technologies działa w 80 krajach i dysponuje ponad 120-letnim doświadczeniem. Jest jednym z największych producentów i podmiotów zajmujących się recyklingiem akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Firma tworzy najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie magazynowania energii dla rynku motoryzacyjnego i przemysłu.

    Tags: Exide Ogólne
    Czytaj więcej

Najnowsze porady eksperta

  • Oleje silnikowe - jakie są ich rodzaje?
    • wtorek, 27 wrzesień 2022

    Olej silnikowy jest jednym z podstawowych płynów eksploatacyjnych, stosowanych w samochodach i pojazdach spalinowych (motocykle, maszyny rolnicze). Jeżeli jest odpowiednio dobrany, pozwala na zachowanie odpowiednich parametrów napędu. Olej silnikowy można podzielić na klika typów, a każdy z nich różni się między sobą pod wieloma względami.

    Czytaj więcej
  • Jak wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów?
    • piątek, 16 wrzesień 2022

    Wymiana oleju to coś, z czym musi liczyć się każdy kierowca. Chcąc zadbać o swój samochód powinniśmy czynić to przynajmniej raz w roku lub raz na 10 000 tys. kilometrów. Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów różni się jednak od wymiany oleju silnikowego, o czym opowiem w dalszej części artykułu. Sprawdzimy również jak często powinniśmy dokonywać tej czynności, oraz czemu regularna wymiana oleju jest tak ważna. 

    Czytaj więcej
  • Darmowe ogłoszenia bez rejestracji. Dlaczego warto z nich korzystać?
    • wtorek, 13 wrzesień 2022

    Darmowe ogłoszenia bez rejestracji są bez wątpienia skutecznym i nowoczesnym sposobem reklamowania rzeczy i usług. Dzięki nim można w ekspresowy sposób pozbyć się przedmiotów nam niepotrzebnych, które jednak będą ciekawą opcją dla innych. Można z nich korzystać nawet odnośnie takich sprzętów, jak samochody. Co jeszcze warto wiedzieć o darmowych ogłoszeniach? 

    Czytaj więcej
  • Na czym polega leasing samochodu dla osoby prywatnej?
    • środa, 31 sierpień 2022

    Pojęcie leasingu kojarzyło się przede wszystkim z przedsiębiorcami, którzy w ten sposób mogli wrzucać w koszty wydatki na leasingowany samochód lub innego rodzaju sprzęt. Leasing samochodu nie jest jednak dedykowany wyłącznie firmom. Wniosek leasingowy może wnieść także osoba prywatna.

    Czytaj więcej

News

  • Powerbanki - współczesne gadżety idealne do celów reklamy
    • środa, 31 sierpień 2022

    Gadżety z logo firmy to doskonały sposób na reklamę. Poszukując idealnego rozwiązania w tej kwestii, warto zwrócić uwagę na gadżety elektroniczne. Wśród nich znajdują się cieszące się obecnie bardzo dużą popularnością powerbanki. Wręczając taki użyteczny sprzęt w prezencie możemy zapewnić naszej firmie duże korzyści.

    Czytaj więcej
  • Auto elektryczne — czy opłaca się w Polsce?
    • poniedziałek, 29 sierpień 2022

    Samochody elektryczne są łatwo dostępne i powszechnie spotykane w naszym kraju. Jeszcze kilka lat temu auta tego typu stanowiły pewną egzotykę, ale czasy się zmieniły. Czy Ty również rozważasz zakup elektryka? Zanim podejmiesz ostateczną decyzję, zapoznaj się z naszym punktem widzenia. Dzięki tym wskazówkom z łatwością wybierzesz auto, z którego będziesz zadowolony.

    Czytaj więcej
  • Płukanka silnika TEC2000 – zadbaj o doskonałą kondycję swojego samochodu
    • piątek, 05 sierpień 2022

    Nie każdy kierowca zdaje sobie sprawę, jak zanieczyszczenia mogą niekorzystnie wpływać na pracę silnika. Dowiadujemy się tego dopiero kiedy nastąpi awaria i zmuszeni jesteśmy ponieść bardzo wysokie koszty naprawy. Możemy jednak uniknąć większości takich sytuacji, utrzymując jednostkę napędową w doskonałej kondycji. Nie potrzebne są do tego wizyty u mechanika – wystarczy skorzystać z nowoczesnej płukanki do silnika od TEC200. Przekonaj się, jak działa nasz preparat i jakie korzyści może przynieść jego używanie.

    Czytaj więcej
  • System etoll - co to jest i jak korzystać?
    • wtorek, 21 czerwiec 2022

    Poruszanie się płatnymi odcinkami dróg państwowych nie musi być skomplikowane, motoryzacja ciągle się rozwija i co rusz pojawiają się nowe systemy z którymi warto się zapoznać. Etoll to nowoczesne rozwiązanie, dzięki któremu kierowcy mogą skorzystać z bezobsługowej opłaty za przejazdy wspomnianymi wyżej drogami. Wystarczy skorzystać z danych geolokalizacyjnych i cieszyć się pełnym komfortem przejazdu. Nadzór nad omawianym systemem sprawuje Krajowa Administracja Skarbowa, a całość obejmuje swoim zasięgiem odcinki autostrad A2 Konin-Stryków oraz A4 Wrocław-Sośnica.

    Czytaj więcej

Nowości na rynku akumulatorów

  • Akumulatory Uruchom Gold - Polska marka
    • wtorek, 07 styczeń 2020

    Akumulatory Uruchom są bardzo cenione zarówno przez doświadczonych kierowców, jak i tych początkujących. Nie ma nic dziwnego w tym, że na ich zakup decyduje się obecnie coraz większa grupa zmotoryzowanych osób. Jedną z nowości jest seria Gold, dzięki której można wyposażyć się w niezawodne urządzenie rozruchowe, doskonale spisujące się zwłaszcza w warunkach zimowych. Uruchom Gold zapewnią zainteresowanym bezproblemowy rozruch, nawet gdy za oknem będzie sypać śnieg.

    Odsłony: 3467 Czytaj więcej
  • Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop
    • wtorek, 03 październik 2017

    Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii.

    Odsłony: 7388 Czytaj więcej
  • Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop
    • sobota, 04 kwiecień 2020

    Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy.

    Odsłony: 5626 Czytaj więcej
  • Porównanie akumulatorów Optima
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora.

    Odsłony: 6874 Czytaj więcej

Nowości na rynku prostowników

  • Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700
    • piątek, 06 październik 2017

    Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać ok.100 sekund,a następnie uruchomić pojazd.

    Odsłony: 5670 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów.

    Odsłony: 5867 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność.

    Odsłony: 5771 Czytaj więcej
  • Ładowarki CTEK
    • środa, 20 wrzesień 2017

    Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM.

    Odsłony: 7349 Czytaj więcej

Dobierz akumulator min

Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie.

jaki akumulator

Kontakt z Redakcją

Email.: info(at)akustrefa.pl

Tel.: +48 690 940 134

NIP PL6652807743